阿托斯柱塞泵SP-ZH-7P*

阿托斯柱塞泵SP-ZH-7P*
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意大利ATOS叶片泵参数:
ATOS轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高
我司除了Atos轴向柱塞泵特点，意大利ATOS叶片泵之外以下也是我司的合作伙伴:
一：气动元件：德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，德国GSR 德国海隆诺冠;日本品牌：日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件， 日本NOK;韩国品牌：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC;意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS 美国MAC电磁 法国Crouzet高诺斯二：工控产品德国品牌：德国PILZ继电器 ，德国IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN， 德国P+F传感器，;德国TURCH图尔克， 德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;日本品牌：日本欧姆龙传感器 日本神视sunx,基恩士KEYENCE ,SUMTAK（盛太克）编码器，日本内密控NEMICON编码器，中国台湾品牌： 中国台湾亚德克AIRTTAC，中国台湾金器MINDMAN。本特利变频器品牌：日本松下，安川YASKAWA，日本ABB，西门子SIEMENS，丹佛斯，三菱三：液压元件美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液礌压，VICKERS威格士 美国MOOG穆格，MURR穆尔,美国FAIRCHILD仙僮，美国Rosemount罗斯蒙特，美国哈希HACH，德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐， 德国HYDAC-贺德克，德国E+H 日本油研（YUKEN） 日本不二越NACHI.， 日本TOYOOKI丰兴，日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯
工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。
结论：通过上述讨论，得出下列结论
①柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。
②柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。
③供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。
④转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。
3.国产系列柱塞式喷油泵
国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要。
国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体
国产智能柱塞泵为微处理器智能控制，液晶屏显示，可与电脑进行通讯，具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业，满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。、
ATOS比例阀现货型号@ATOS防爆阀，ATOS系列产品常用型号选型参考：
DLKZOR-TE-140-L73/I、DLHZO-TE-040-L73/I
SP-ZH-7P、DPZO-AE-373-D5/EI32
DPZO-AE-271-D5/EI32、RZGA-A-010/100/PA-M/7
DLHZO-TE-040-V71、DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-V31、DLHZO-TE-040-L11
DHZO-A-071-S5、PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-5090/1D、LIQZO-LES-PS-502/L4/Z/PE
LIQZO-LES-PS-503L4/Z/SP/C、RZMD-AES-BC-010/315/I
AGMZO-TERS-PS-10/315/I、DKZOR-TES-PS-171-S3/I
KZGO-AES-PS-033/315/I、LIQZO-LES-PS-16-2L4/I
CC80/45*110-S308A、CK-63/45*90-V008-25
DHZO-A-071-S5、E-ME-AC-05F阿托斯atos
ARE-06/350VF 、ARE-15/350VF
AGMZO-TERS-PS-010/315 、AGMZO-TERS-PS-10/350
Plug SP-ZH-7P、3DREP6C-10B/25A24NZ4M
DKZOR-TE-173-D5/I40、DPZO-AE-373-D5/EI32
DPZO-AE-271-D5/EI、DLHZO-TE-040-L5140
DLHZO-TE-040-L7140、AGMZO-A-032/315
SDHI-0711-X230/SP66、SDHI-0713-X230/SP66
DLOH-2C/R-U-SP666-24DC、DLOH-3C/WP-U24DC
DLOK-3A-OX24DC、DPZO-A-251-L5/GB
DPZO-A-351-L5/GB 、E-K-32M
E-ME-AC-01F、HMP-013/210/R
HR-012/4 、KR-012/2
LIQZ0-LE-322L4/Q、LIQZO-TE-322L4/Q（include DHZO-ATE-060-S3/TQ32SA-20/Q）
RZMO-A-010/315、RZMO-A-030/315
LIQZO-TE-162L4/IE-RI-TE-01H、ARE-06/100VF
ARE-15/100VF、AGMZO-A-20/350
970255 AGMZO-A-20 /350、970255 AGMZO-A-20 /350
AGRCZO-A-10/100、E-M1-AC-01F
ARE-06/50VF、ARE-15/15VF
DPZO-TE-373-L5/I + ZH-7P、LIQZP-LES-PS-802L4
E-ME-AC-01F/I/AI、RZGA/M-A-010/100/PA-M/7
050419MAP-160/E/20306HC5105282、RZMO-TERS-PS-010/315
DHI-0631/2/A23、DLOH-3A-U21
DPHI-2631/A-X24DC、050252AGMZO-TERS-PS-10/210/I
DPZO-AE-273-L5
DLHZO-TE-040-L71 40 DLKZOR-T-140-L71 41 DLKZOR-TE-140/T73 41 DLKZOR-TE-140-L71
DLOH-2A-UX 24DC 21 DLOH-2C/WP-UX24DC DLOH-3C-UX 230RC 21 DLOH-3C-UX 24DC 21
DLOK-3C-OX 24DC 20 DPHI-1631/2/D 40 DPHI-2631/2/D 31 DH-0111/C50
(1)流量不足。叶片泵流量不足的原因及排除方法见表1-6。
表1-6叶片泵流量不足的原因及排除方法
常见故障及其原因
排除方法
顶盖处螺丝松动，轴向间隙增大，容积效率下降
适当拧紧螺钉，保证间隙均匀、适当（间隙为0.04～0.07 mm)
个别叶片滑动不灵活
清洗。清洗后仍不灵活时，应单槽调配，使叶片
定子内表面磨损，叶片不能与定子内表面良好接触
定子内表面磨损一般在吸油腔处
配流盘端面磨损严重
更换
叶片与转子装反
使叶片倾角方向和转子的旋转方向*
系统泄漏大
逐个元件检査泄漏，同时检查压力表是否被脏物堵塞
(2)油液吸不上。叶片泵油吸不上的原因和排除方法见表1-7。
表1-7叶片泵油吸不上的原因和排除方法
常见故障及其原因
排除方法
油面过低，油液吸不上
检査并加注到规定油标线
油液黏度过大，使叶片在转子槽内滑动不
灵活
一般用20#液压油或22#汽轮机油
配油盘端面与壳体内平面接触不良，高低压腔串通
整修配油盘端面
泵体内部有砂眼，高低压腔串通
更换
电动机转向反了
纠正
(3)泵的噪声过大。泵的噪声过大的原因及排除方法见表1-8。
表1-8泵的噪声过大的原因及排除方法
常见故障及其原因
排除方法
滤油器堵塞，吸油不畅
淸洗
吸入端漏气
用涂黄油的方法，逐个检査吸油管接头处，若噪声减少应紧固接头。或直接观察回油口处是否出现气泡。
泵端密封磨损
在轴端油封处涂上黄油，若噪声减小，应更换油封
泵盖螺钉由于振动而松动
将螺钉连接处涂上黄油，若噪声小，应紧固螺钉
泵与电动机轴不同心
重新调整使之同心
转子的叶片槽两侧与其两端面不垂直
更换转子
配油盘卸荷三角槽太短
用什锦锉适当修改，使前一叶片过卸荷槽时，后一叶片已脱离吸油腔
花键槽轴端的密封过紧（有烫手现象）
适当调整更换
泵的转速太高
按规定转速使用
油泵的吸油量不足
检查油液高度
液压油严重污染
拆下滤油器，检查滤油器是否破损，是否有较多固体吸附，更换滤油器和液压油
压力振摆
检查泵芯总压阀阀芯磨损情况
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