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ATOS电磁阀LIQZO-TE-322L4*

简要描述:ATOS电磁阀LIQZO-TE-322L4*
专业供应阿托斯插装阀 规格齐全 品质优良就找东莞天骥自动化公司,LIQZO系列我司大部分有库存,带放大器或者不带我司均有库存。欢迎电咨询!我司所售产品均为原装正品,假一罚十!部分品牌可提供选型及后续安装指导!非人为因素/产品本身质量问题皆可退换货!我司销售理念:客户利益至上,合作共赢!

  • 产品型号:LIQZO-TE-322L4
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-11-09
  • 访  问  量:432

详细介绍

品牌ATOS/意大利阿托斯流动方向其他
3C阀门类别工业

ATOS电磁阀LIQZO-TE-322L4*
专业供应阿托斯插装阀 规格齐全 品质优良就找东莞天骥自动化公司,LIQZO系列我司大部分有库存,带放大器或者不带我司均有库存。欢迎电咨询!我司所售产品均为原装正品,假一罚十!部分品牌可提供选型及后续安装指导!非人为因素/产品本身质量问题皆可退换货!我司销售理念:客户利益至上,合作共赢!
ATOS三通阀由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成
先导阀可以是一个三位四通换向阀,见动画。
先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀,见动画。
四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。pAAA+pBAB时阀口关闭;当pxAx+Ft≤pAAA+pBAB时阀口开启。
实际工作时,阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。
X通回油箱,阀口开启;
x与进油口相通,阀口关闭。
改变油口通油方式的阀称为先导阀。
ATOS插装阀现货现卖;ATOS插装阀的应用:
三通阀由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成
先导阀可以是一个三位四通换向阀,见动画。
先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀,见动画。
四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
ATOS插装阀LIQZO-TE-322L4找天骥意大利ATOS主要特点电磁阀外漏堵绝,内漏易控,使用安全。内外泄漏是危及安全的要素。其它自控阀通常将阀杆伸出,由电动、气动、液动执行机构控制阀芯的转动或移动。这都要解决长期动作阀杆动密封的外泄漏难题;唯有电磁阀是用电磁力作用于密封在电动调节阀隔磁套管内的铁芯完成,不存在动密封,所以外漏易堵绝。电动阀力矩控制不易,容易产生内漏,甚至拉断阀杆头部;电磁阀的结构型式容易控制内泄漏,直至降为零。所以,电磁阀使用特别安全,尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。
意大利ATOS比例溢流阀系统简单,便接电脑,价格低谦。溢流阀本身结构简单,价格也低,比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显着的是所组成的自控系统简单得多,价格要低得多。由于电磁阀是开关信号控制,与工控计算机连接十分方便。在当今电脑普及,价格大幅下降的时代,电磁阀的优势就更加明显。意大利ATOS比例溢流阀动作快递,功率微小,外形轻巧。电磁阀响应时间可以短至几个毫秒,即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路,比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低,属节能产品;还可做到只需触发动作,自动保持阀位,平时一点也不耗电。电磁阀外形尺寸小,既节省空间,又轻巧美观。
ATOS电磁阀对介质洁净度有较高要求,含颗粒状的介质不能适用,如属杂质须先滤去。另外,粘稠状介质不能适用,而且,特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。意大利ATOS比例溢流阀型号多样,用途广泛。电磁阀虽有先天不足,优点仍十分突出,所以就设计成多种多样的产品,满足各种不同的需求,用途极为广泛。电磁阀技术的进步也都是围绕着如何克服先天不足,如何更好地发挥固有优势而展开。电磁阀调节精度受限,适用介质受限。电磁阀通常只有开关两种状态,阀芯只能处于两个极限位置,不能连续调节。
阿托斯ATOS插装阀原理,插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例,为了批量生产,其阀口的尺寸是统一的。此外,不同功能的阀可采用同一规格阀腔,例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体,那么阀块的加工成本势必增加,插装阀的优势就不复存在。插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛,已应用的元件有是电磁换向阀,单向阀,溢流阀,减压阀,流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸,充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点,使用插装阀*可以实现完善的设计配置,也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。
批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时;该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试;集成块在发给用户之前就可进行整体测试。由于必须安装的元件和连接的管路大大减少,为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少,泄漏点的减少和装配错误的降低,使可靠性显著提高。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。以轮式装载机为例,采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸,是原系统所占空间的20%。采用插装阀的特点如下:减少安装时间 减少泄漏点 减少易污染源 减少维修时间(因为插装阀无需取下管接头配件即可更换)。插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作稳定可靠;插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件,可以组成集成化系统。先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。
插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中,插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中,传统工业液压阀束手无策,而插装阀却大显身手。在某些应用场合,插装阀是提高生产力和竞争力的*选择新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明:想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的*限制。插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px, 作用面积分别为AA、AB、Ax, 阀芯上端复位弹簧力为Ft , 当 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 时 阀口关闭 ; 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。实际工作时,阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。X通回油箱,阀口开启;x与进油口相通,阀口关闭。改变油口通油方式的阀称为先导阀。插装阀的应用三通阀 由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。四通阀由两个三通阀并联而成先导阀可以是一个三位四通换向阀,见动画。先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀,见动画。
pAAA + pBAB 时 阀口关闭 ; 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。实际工作时,阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。X通回油箱,阀口开启;x与进油口相通,阀口关闭。改变油口通油方式的阀称为先导阀。插装阀的应用三通阀 由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。四通阀由两个三通阀并联而成先导阀可以是一个三位四通换向阀,见动画。先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀,见动画。
ATOS插装阀LIQZO-TE-322L4找天骥二通插装阀是插装阀基本组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。二通插装阀具有下列特点:流通能力大,压力损失小,适用于大流量液压系统;主阀芯行程短,动作灵敏,响应快,冲击小;抗油污能力强,对油液过滤精度无严格要求;结构简单,维修方便,故障少,寿命长;液压油从P1流入P2流出,出口油液通过阀芯上的中心阻尼孔、盖板和先导阀接通。当减压阀出口的压力较小,不足以顶开先导阀芯时,主阀芯上的阻尼孔只起通油作用,使主阀芯上、下两腔的液压力相等,而上腔又有一个小弹簧作用,必使主阀芯处在下端极限位置,减压阀芯大开,不起减压作用;当压力增大到先导阀的开启压力时,先导阀打开,泄漏油液单独流回油箱,实行外泄。减压阀在调定压力下正常工作时,由于出口压力与先导阀溢流压力和主阀芯弹簧力的平衡作用,维持节流降压口为某定值。当出口压力增大,由于阻尼孔液流阻力的作用产生压力降,主阀芯所受的力不平衡,使阀芯上移,减小节流降压口,使节流降压作用增强;反之,出口的压力减小时,阀芯下移,增大节流降压口,使节流降压作用减弱,控制出口的压力维持在调定值。
阿托斯活塞泵特点:
活塞泵又叫电动往复泵,从结构分为单缸和多缸,其特点是扬程较高。适用于输送常温无固体颗粒的油乳化液等。用于油田、煤层注水、注油、采油;膛压机水压机的动力泵,水力清砂,化肥厂输送氨液等。若过流部件为不锈钢时,可输送腐蚀性液体。另外根据结构材质的不同还可以输送高温焦油、矿泥、高浓度灰浆、高粘度液体等。
故障现象 原因分析 消除方法
(一)泵不输油 1.泵不转 (1)电动机轴未转动
1) 未接通电源
2) 电气线路及元件故障 检查电气并排除故障
(2)电动机发热跳闸
1) 溢流阀调压过高,超载荷后闷泵
2) 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流3) 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵4) 电动机故障 1) 调节溢流阀压力值
2) 检修阀闷
3) 检修单向阀
4) 检修或更换电动机
(3)泵轴或电动机轴上无连接键
1) 折断
2) 漏装 1) 更换键
2) 补装键
(4)泵内部滑动副卡死
1) 配合间隙太小
2) 零件精度差,装配质量差,齿轮与轴同轴度偏差太大;柱塞头部卡死;叶片垂直度差;转子摆差太大,转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死3) 油液太脏4) 油温过高使零件热变形
5) 泵的吸油腔进入脏物而卡死 1) 拆开检修,按要求选配间隙2) 更换零件,重新装配,使配合间隙达到要求3) 检查油质,过滤或更换油液
4) 检查冷却器的冷却效果,检查油箱油量并加油至油位线5) 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器2.泵反转 电动机转向不对
1) 电气线路接错
2) 泵体上旋向箭头错误 1) 纠正电气线路
2) 纠正泵体上旋向箭头
3.泵轴仍可转动 泵轴内部折断
1) 轴质量差
2) 泵内滑动副卡死 1) 检查原因,更换新轴
2) 处理见本表(一)1(4)
4.泵不吸油 (1)油箱油位过低
(2)吸油过滤器堵塞
(3)泵吸油管上阀门未打开
(4)泵或吸油管密封不严
(5)泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多
(6)吸油过滤器过滤精度太高,或通油面积太小
(7)油的粘度太高
(8)叶片泵叶片未伸出,或卡死
(9)叶片泵变量机构动作不灵,使偏心量为零
(10)柱塞泵变量机构失灵,如加工精度差,装配不良,配合间隙太小,泵内部摩擦阻力太大,伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死,通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏,油温太高,使零件热变形等(11)柱塞泵缸体与配油盘之间不密封(如柱塞泵中心弹簧折断)(12)叶片泵配油盘与泵体之间不密封 (1)加油至油位线(2)清洗滤芯或更换(3)检查打开阀门
(4)检查和紧固接头处,紧固泵盖螺钉,在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂,或先向泵吸油口灌油(5)降低吸油高度,更换管子,减少弯头(6)选择合的过滤精度,加大滤油器规格
(7)检查油的粘度,更换适宜的油液,冬季要检查加热器的效果(8)拆开清洗,合理选配间隙,检查油质,过滤或更换油液(9)更换或调整变量机构(10)拆开检查,修配或更换零件,合理选配间隙;过滤或更换油液;检查冷却器效果;检查油箱内的油位并加至油位线(11)更换弹簧(12)拆开清洗重新装配
(二)泵噪声大 1.吸空现象严重 (1)吸油过滤器有部分堵塞,吸油阻力大(2)吸油管距油面较近(3)吸油位置太高或油箱液位太低
(4)泵和吸油管口密封不严
(5)油的粘度过高
(6)泵的转速太高(使用不当)
(7)吸油过滤器通过面积过小
(8)非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障
(9)油箱上空气过滤器堵塞
(10)泵轴油封失效 (1)清洗或更换过滤器
(2)适当加长调整吸油管长度或位置
(3)降低泵的安装高度或提高液位高度
(4)检查连接处和结合面的密封,并紧固
(5)检查油质,按要求选用油的粘度
(6)控制在高转速以下
(7)更换通油面积大的滤器
(8)修理或更换辅助泵
(9)清洗或更换空气过滤器
(10)更换
2.吸入气泡 (1)油液中溶解一定量的空气,在工作过程中又生成的气泡(2)回油涡流强烈生成泡沫(3)管道内或泵壳内存有空气
(4)吸油管浸入油面的深度不够 (1)在油箱内增设隔板,将回油经过隔板消泡后再吸入,油液中加消泡剂(2)吸油管与回油管要隔开一定距离,回油管口要插入油面以下(3)进行空载运转,排除空气(4)加长吸油管,往油箱中注油使其液面升高
3.液压泵运转不良 (1)泵内轴承磨损严重或破损
(2)泵内部零件破损或磨损
1) 定子环内表面磨损严重
2) 齿轮精度低,摆差大 (1)拆开清洗,更换
1) 更换定子圈
2) 研配修复或更换
4.泵的结构因素 (1)困油严重产生较大的流量脉动和压力脉动1) 卸荷槽设计不佳2) 加工精度差
(2)变量泵变量机构工作不良(间隙过小,加工精度差,油液太脏等)(3)双级叶片泵的压力分配阀工作不正常。(间隙过小,加工精度差,油液太脏等) 1) 改进设计,提高卸荷能力2) 提高加工精度(2)拆开清洗,修理,重新装配达到性能要求,过滤或更换油液(3)拆开清洗,修理,重新装配达到性能要求,过滤或更换油液5.泵安装不良 (1)泵轴与电动机轴同轴度差(2)联轴器安装不良,同轴度差并有松动 (1)重新安装达到技术要求,同轴度一般应达到0.1mm以内(2)重新安装达到技术要求,并用顶丝紧固联轴器(三)泵出油量不足 1.容积效率低 (1)泵内部滑动零件磨损严重1) 叶片泵配油盘端面磨损严重2) 齿轮端面与测板磨损严重
3) 齿轮泵因轴承损坏使泵体孔磨损严重
4) 柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重
5) 柱塞泵配油盘与缸体端面磨损严重 (1)拆开清洗,修理和更换1) 研磨配油盘端面2) 研磨修理工理或更换
3) 更换轴承并修理
4) 更换柱塞并配研到要求间隙,清洗后重新装配
5) 研磨两端面达到要求,清洗后重新装配
(2)泵装配不良
1) 定子与转子、柱塞与缸体、齿轮与泵体、齿轮与侧板之间的间隙太大2) 叶片泵、齿轮泵泵盖上螺钉拧紧力矩不匀或有松动3) 叶片和转子反装 1) 重新装配,按技术要求选配间隙2) 重新拧紧螺钉并达到受力均匀3) 纠正方向重新装配
(3)油的粘度过低(如用错油或油温过高) 
上海谱瑞特工业自动化设备有限公司,从事给中国大陆上的企业提供国外*的自动化机械设备行业已经超过了十多年,在这过程中一直把好的设备,优秀的服务精神放在*位,竭尽全力的为客户服务是我们的宗旨,保证所有客户满意是我们的目标,现在集团已经发展到了,欧美国家有十多个分子公司,分子公司可以直接从厂家拿货,自行报关,货期短,*,希望广大有需求的客户联系我们!
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